TJA1042T/1 NXP El TJA1042 es un transceptor CAN de alta velocidad que proporciona una interfaz entre un controlador de protocolo de red de área (CAN) y el bus CAN físico de dos hilos. El transceptor está diseñado para aplicaciones CAN de alta velocidad (hasta 1 Mbit/s) en la industria automotriz, proporcionando la capacidad de transmisión y recepción diferencial a (un microcontrolador con) un controlador de protocolo CAN. El TJA1042 pertenece a la tercera generación de transceptores CAN de alta velocidad de NXP Semiconductors, que ofrece mejoras significativas con respecto a dispositivos de primera y segunda generación como el TJA1040. Ofrece un rendimiento mejorado de compatibilidad electromagnética (EMC) y descarga electrostática (ESD), y también cuenta con: • Comportamiento pasivo ideal para el bus CAN cuando el voltaje de suministro está apagado • Un modo de espera de muy baja corriente con capacidad de activación de bus • TJA1042T/3 y TJA1042TK/3 se pueden conectar directamente a microcontroladores con voltajes de alimentación de 3 V a 5 V Estas características hacen que el TJA1042 una excelente opción para todo tipo de redes HS-CAN, en nodos que requieren un modo de bajo consumo con capacidad de activación a través del bus CAN. Totalmente conforme a las normas ISO 11898-2 e ISO 11898-5  Adecuado para sistemas de 12 V y 24 V  Baja emisión electromagnética (EME) y alta inmunidad electromagnética (EMI)  La entrada VIO en TJA1042T/3 y TJA1042TK/3 permite la interfaz directa con microcontroladores de 3 V a 5 V (disponibles en paquetes SO8 y HVSON8 muy pequeños respectivamente)  Salida de voltaje SPLIT en TJA1042T para estabilizar el nivel de bus recesivo (disponible solo en el paquete SO8)  Disponible en Paquetes SO8 y HVSON8  Paquete HVSON8 sin cables (3,0 mm  3,0 mm) con capacidad mejorada de inspección óptica automatizada (AOI)  Producto de color verde oscuro (libre de halógenos y conforme a la restricción de sustancias peligrosas (RoHS)) 2.2 Gestión de baja potencia  Modo de espera de muy baja corriente con capacidad de activación de host y bus  Comportamiento funcional predecible en todas las condiciones de suministro El transceptor se desconecta del bus cuando no está encendido (carga cero) 2.3 Protecciones  Alta capacidad de manejo de ESD en el pines de bus  Pines de bus protegidos contra transitorios en entornos de automoción  Función de tiempo de espera dominante de transmisión de datos (TXD)  Función de tiempo de espera dominante del bus en modo de espera  Detección de subtensión en los pines VCC y VIO  Protegido térmicamente